Начинают со снятия плодородного слоя. Верхний слой почвы удаляют полностью: остатки корней и перегноя приводят к просадкам. Глубина корыта определяется нагрузкой и характером грунта. Для пешеходной дорожки это обычно 25–35 см, под автомобильный въезд — существенно больше.
Водоотвод — второй по важности узел. Влага в основании зимой превращается в лёд и поднимает покрытие. Уклон поверхности закладывают порядка 1–2 % в сторону газона или лотка. На тяжёлых глинистых грунтах устраивают дренаж по периметру.
Есть два принципиальных варианта основания — на бетоне и на щебне. Нежёсткое основание устраивают послойно: геотекстиль, купить гранит Браун Антик щебень с уплотнением, выравнивающий слой. Уплотнение обязательно для каждого слоя — это не тот этап, где можно спешить.
Основание из армированного бетона необходимо там, где камень сажают на клей. Для наружных работ берут клей C2 с деформируемостью S1, обязательно намазывая и основание, и камень. Пустоты под плитой приводят к отслоению покрытия. Камень сажают, пока клей не подсох.
Заполнение швов — то, что чаще всего делают неправильно. Зазор между плитами выдерживают в пределах 3–10 мм — камень расширяется при нагреве, купить травертин Gold Dark и запас необходим. В сухой укладке швы засыпают песком или отсевом. В жёстком варианте берут эластичную затирку для наружных работ. Компенсационные швы предусматривают через каждые 3–5 метров.